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坑爹的8月!这一颠覆将帮冰火两重天的苹果市值破2万亿美元

文章出处:admin 人气: 发表时间:2018-09-05 08:02

  投中网(https://www.chinaventure.com.cn)

  报道:不差钱的苹果下场这一领域,要的就是颠覆!

  8月的苹果,用冰火两重天来形容再合适不过,在8月2日成为全球首家市值破万亿美元的科技公司后,紧接着应了那句老话——树大招风,人红招忌,一个月内陆续在5个国家被爆出涉及系统漏洞、数据安全、不正当竞争等负面新闻,给正“得意”的苹果浇了一盆冰水。

  中国市场,央视批苹果应用商店审核不严,系统存漏洞,后者下架包括涉及假彩票/赌博平台等在内的2.5万APP;日本市场,涉嫌压制雅虎日本旗下游戏平台,存在不正当竞争,日本监管机构已介入调查;美国市场,苹果手表中的紧急求救功能专利与前供应商Zomm相似被后者起诉侵权;土耳其市场,美土关系近期急剧恶化,作为美国科技企业的扛把子的苹果被土耳其总统点名,号召国民抵制iPhone;澳大利亚市场,自称苹果粉丝的澳大利亚少年入侵苹果服务器,窃取数据,后续苹果或将收到一大批客户的数据保密侵权诉讼......让人不禁怀疑万亿市值难道是昙花一现?

  此外,根据IDC在8月初发布的最新报告显示,今年第二季度,苹果公司8年来首次从全球两大智能手机公司下滑,苹果全球市场份额仅12.1%,同比增长不到1%,跌到第三,三星、华为排在榜首和第二。这也是华为自2010年第二季度以来首次超过苹果成为全球第二大手机公司。“全球智能手机市场饱和、智能手机普及率的提高以及平均零售价格的不断攀升,继续抑制着手机市场的增长”,IDC全球季度手机追踪项目研究经理安东尼·斯卡塞拉如是说道。作为苹果帝国最大推动力的iPhone增速放缓,苹果则急需其他产品和服务顶上。已成业界公开秘密的苹果汽车责无旁贷担此重任,最近苹果汽车项目的进展速度超出了市场的想象。

  苹果造车可追溯到2005年,那时有苹果员工透露,苹果正在研发一种能和特斯拉竞争的产品;2008年,据前苹果高管、Nest创始人托尼·法德尔透露,乔布斯曾和他多次讨论制造汽车,但是因为乔布斯忙于研究手机,所以造车的计划被搁置。2015年,苹果组建汽车研发团队,并正式启动泰坦计划,2017年,苹果宣布放弃自主造车,专注无人驾驶技术系统的研发。

  日前,在特斯拉私有化消息吵翻天的时候,一位特斯拉的中国供应商透露,苹果或要推出新能源汽车,目前样车已经出来,即将开始小批量送样,在这个家家造车的时代,巨头下场毫无疑问轰炸了全球汽车行业。众所周知,苹果一直以来对自己的各项计划讳莫如深,但近期一系列“高调”挖人的举动让外界看到了它造车的决心和紧迫感。

  先不提自2016年开始,特斯拉汽车工程前副总裁克利斯波利、前特斯拉机械工程经理大卫尼尔森、前高级动力总成测试工程师约翰爱尔兰、前特斯拉招聘人员Lauren Ciminera陆续加入苹果公司,曾担任特斯拉Model 3研发工作的前苹果Mac电脑硬件工程部副总裁道格菲尔德的回归让外界更笃定了苹果进军无人驾驶汽车不再停留在理论层面。2017年,苹果掌门人库克曾公开谈论泰坦计划并表示,“自动驾驶是所有AI项目之母,”苹果推出无人驾驶汽车项目的速度正在加快。

  7月份,前苹果工程师张小浪被苹果起诉窃取苹果自动驾驶的相关信息,根据相关法律卷宗透露的信息显示,大约135000名员工中大约有5000名参与了泰坦项目,目前在苹果公司总部附近一个秘密地点的新研究实验室中研究汽车产品。而且日前,苹果对其自动驾驶系统进行了测试,且将美国加州的测试车辆数量增加到66辆。或许由于苹果造车的刺激,过去一段时间内各类负面消息对于苹果的影响并未影响其市值和股价,更让苹果惊喜的是,最近一段时间,苹果股价还有不同程度的涨幅。

  全球知名分析师郭明錤近日表示,“无人驾驶汽车以及AR、苹果的相关服务将推动其再创造一万亿美元市值。”毕竟苹果产品的使命就是颠覆,正如iPhone颠覆智能手机、iPad引领平板电脑市场一样。更为重要的是,和特斯拉以及其他造车企业不同的是,苹果不用担心资金上的问题。

  只是苹果在无人驾驶市场还面临同样有志于在汽车市场做出一番成绩的谷歌、三星、华为等科技巨头的挑战,到底谁能在这一万亿美元规模的市场中拔得头筹?无人驾驶汽车领域何时才能迎来它的王者,或许得等苹果汽车真正上路后才好下定论。

  (编辑:王闪)

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